所属ドライバー

driver

Profile

根本悠生

YUKI NEMOTO

From Japan Tokyo
Birth 1996/09/22
Height 175cm
Weight 74kg
根本悠生は5歳の頃、自宅近所の遊園地で目にした電動ゴーカートに心を奪われ、モータースポーツ界に足を踏み入れた。2013年に16歳で四輪レースデビューを果たすと、2016年のイタリアGT選手権(スーパーGTカップクラス)挑戦を皮切りにヨーロッパでレースキャリアを重ねている。  2017年はランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパに参戦。2018年は全日本F3選手権に参戦し知識と経験を更に高いレベルへ押し上げると、2019年は再び活動の場を海外に戻し、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアに参戦した。  2020年、ランボルギーニの育成プログラムである『ランボルギーニ・GT3・ジュニア・プログラム』に選出されると、イタリアGT選手権のプロクラスに参戦。FIA-GT3レース初年度ながらシリーズタイトルを獲得した。同年はピレリ・スーパー耐久シリーズのST-Xクラスにも平行参戦し、国内唯一の24時間レースである『NAPAC 富士 SUPER TEC 24時間レース』の総合優勝を含む2勝を挙げ、HIRIX Racingのチームタイトル獲得に寄与。2021年はインターナショナルGTオープンへ参戦し、2位×3回を含む5回の表彰台を獲得し、チームタイトル獲得へ大きく貢献した。  2022年は皆様のご支援の元、名実ともに世界最高峰レースと呼ばれるFanatec GT World Challenge Europe Powered by AWSへの参戦が実現。各メーカーのファクトリードライバーと初めて同じ土俵へ上がり、トタルエナジーズ・スパ24時間レースを含む全5戦でシルバーカップ選手権を戦った。そして同年にランボルギーニ・スクアドラ・コルセの全面サポートの元参戦したイタリアGTエンデュランスカップではポールポジション2回、優勝2回そしてファステストラップ3回獲得という成績でプロクラスのシリーズタイトルを獲得した。  2023年も海外レースを中心に、世界一のGTドライバーを目指して戦いに挑む。
Yusei Nemoto got his start in motorsports at the age of 5, when he saw an electric go-kart at a nearby amusement park and was captivated by it. In 2017, he will be racing a Lamborghini and a Lamborghini Sauber.  In 2017, he competed in the Lamborghini Super Trofeo Europe, and in 2018 he took his knowledge and experience to the next level by competing in the All-Japan Formula 3 Championship, before returning overseas to compete in the Lamborghini Super Trofeo Asia in 2019.  In 2020, he was selected for the "Lamborghini GT3 Junior Program", Lamborghini's development program, and competed in the Pro class of the Italian GT Championship, winning the series title in his first year of FIA-GT3 racing. In the same year, he also competed in the ST-X class of the Pirelli Super Taikyu series, winning two races including the overall victory in the NAPAC Fuji SUPER TEC 24-hour race, the only 24-hour race in Japan, and helped HIRIX Racing win the team title. 2021: He entered the International GT In 2021, he participated in the International GT Open and achieved five podium finishes, including three 2nd places, making a significant contribution to the team title.  In 2022, with your support, we will be participating in the Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, the world's most prestigious race in both name and reality. For the first time, we were on the same field as the factory drivers of each manufacturer, competing in all five rounds of the Silver Cup Championship, including the Total Energies Spa 24-hour race. In the same year, he competed in the Italian GT Endurance Cup with the full support of Lamborghini Squadra Corse, winning the Pro class series title with two pole positions, two wins, and three fastest lap times.  In 2023, he will continue to compete in overseas races, aiming to become the best GT driver in the world.

RESULT

  • 2001 ~ 2011年
  • 5つのチャンピオンシップで優勝
  • 2012年
  • ZAP SPEEDオーディション 主席合格
  • FTRS 主席でトヨタの育成ドライバーに認定
  • 2013年
  • SuperFJ 11勝 (筑波シリーズ全勝チャンピオンを含む)
  • 2014年
  • JAF-F4 FC 4勝 (東日本シリーズ2位)
  • 2015年
  • FIA-F4 2度の表彰台獲得(シリーズ7位)
  • 2016年
  • FIA-F4 1度の表彰台獲得(シリーズ13位)
  • ITALIAN GT SUPER GT CUP 4勝(6戦のみ参戦)
  • 2017年
  • Lamborghini SuperTrofeo Euro 1勝(6度の表彰台獲得シリーズ4位)
  • Lamborghini SuperTrofeo WorldFinal 総合世界第2位(レース2優勝)
  • Blancpain GT Asia Shanghai Round 参戦
  • 2018年
  • 全日本F3選手権 1度の表彰台獲得(シリーズ9位)
  • 2019年
  • Lamborghini SuperTrofeo Asia 2勝(5度の表彰台獲得シリーズ4位)
  • 2020年
  • Italian GT Sprint Championship チャンピオン
  • スーパー耐久最高峰ST-Xクラス チャンピオン
  • スーパー耐久最高峰ST-Xクラス 開幕戦富士24時間耐久 優勝
  • Formula Regional Japanese Championship Rd.5 優勝
  • 2021年
  • International GTOPEN Championship プロクラス4位
  • Asian Le Mans Series 参戦
  • Total Energies 24Hours of Spa 参戦
  • 2022年
  • GT World Challenge Europe Endurance Cu
  • Campionato Italiano GT Endurance チャンピオン

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